減速機の原理、種類及び計算方式
減速機は1種の精密な機械で、それの目的は回転速度を下げ、トルクを増加します。ある場所でも増加し、増加速度と称される。一般的に低速高トルク伝動装置、電動機、内燃機関やその他の高速運転のモチベーションを減速機の入力軸上の歯数の少ない歯車かみあい出力軸上の大きな歯車減速の目的を達成して、普通の減速機も数と同じ原理歯車理想の減速効果、大きさの歯車歯の数に対するよりは、駆動。
減速機のカテゴリー、品種、型式が多く、目の前には行（国）マークの減速器が40余種類ある。減速機のカテゴリに採用した歯車の歯の形や歯廓曲線区別；減速機の品種によって利用のための設計の違い構造の減速器;減速機の型式は基本構造の基礎の上に歯面硬度、伝動級数、シャフト型式、組立型式とか型式、接続型式などの要因でデザインの異なる特性の減速器。
伝動比＝モータ出力回転÷減速機出力回転数（「ギア」も「伝動比」）いち.知って電機のパワーと比及び使用係数を減速機トルクは公式：減速機トルク＝9550×モータ出力÷モータ出力入力回転数×レシオ×使用係数に.知っているトルク出力回転数及び使用と減速機係数を求める、減速機必要配電機出力は以下の計算式：電機パワー＝トルク÷9550×電機入力出力回転÷レシオ÷使用係数の種類が多く、型番はそれぞれ異なって、異なった種類の違う用途。
減速器の種類によって、駆動タイプに分けることができます歯車減速機、ウォーム減速機や遊星歯車減速機；に駆動級数別に分けることができます単段と多段減速機に分けることができます；歯車形円筒歯車減速機、円錐歯車減速機と円錐－円筒歯車減速機；に駆動のレイアウト形式に分けることができます展開式、分流式と同軸式減速機。以下は常用減速機の分類：
いち、サイクロイド減速機に、硬齿面円筒歯車減速器さん、遊星歯車減速。よんしよ、ソフト歯面減速機ご、三環減速機ろく、クレーン、減速機ななしちウォーム減速機はち、硬齿面減速機きゅう、く、無段変速機